Choisir une nouvelle radio pour votre semi-remorque

Besoin d’une nouvelle radio pour votre camion ou tracteur agricole? De nombreuses options et fonctions sont disponibles.

Une nouvelle radio peut être aussi simple qu’une AM / FM avec un affichage de l’horloge, ou elle peut inclure des fonctionnalités telles que Bluetooth pour la communication cellulaire mains libres, la radio satellite SiriusXM et même la bande météo pour ceux dont la journée de travail est affectée par la météo. Lors du remplacement d’une radio semi-remorque, de nombreuses personnes s’inquiètent souvent du câblage. Bien sûr, il s’agit d’une première étape importante. Cependant, la partie critique est qu’elle ne coupe pas les câbles. Pas besoin de couper le câblage d’usine sur tout gros équipement juste pour remplacer la radio. Ce que la plupart des conducteurs ou du personnel d’entretien se rendront rapidement compte, c’est que, contrairement à un autoradio, tout le câblage derrière la radio d’un camion est soit blanc, soit gris, ou une combinaison des deux. Ce type de câblage n’est pas très intuitif, ce qui signifie qu’il est impossible d’identifier quels fils sont des fils de haut-parleur et lesquels sont des fils d’alimentation sans utiliser un outil spécial appelé multimètre. Même avec cet outil, couper et épisser des câbles n’est toujours pas recommandé – l’aspect suivant et peut-être le plus important à considérer est la qualité. Quel est l’intérêt de remplacer la radio par une mauvaise radio de rechange qui est très susceptible de tomber en panne dans un court laps de temps? Les conditions dans un camion semi-remorque ne sont pas les mêmes que dans les voitures et les autres véhicules de tourisme, il n’est donc pas du tout recommandé d’utiliser une radio de rechange de super magasin. Nous avons tous appris que faire un travail correctement du premier coup signifie que vous n’aurez pas à le faire une deuxième fois. Les meilleures radios de semi-remorque sont des radios robustes fabriquées par Delphi et Panasonic. Plusieurs fois, ces chaînes stéréo accepteront le connecteur de câblage placé sur les demi-finales de l’année modèle 2005 et plus récentes par le fabricant, que ce soit Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo ou Western Star. Les camions et les tracteurs dont le modèle 2004 ou antérieur nécessitent un adaptateur de câblage, mais aucune découpe ou épissure ne sera toujours nécessaire. Branchez simplement l’adaptateur dans le connecteur de câble du camion et branchez l’adaptateur dans la nouvelle radio. Lorsque vous achetez une de ces radios Delphi ou Panasonic robustes, elle comprendra un outil pour retirer facilement la radio existante. Cet outil doit être conservé dans un endroit sûr pour une utilisation future. Lors de l’achat de l’une de ces radios Delphi ou Panasonic auprès de votre revendeur, le coût sera important. Bien que l’achat en ligne signifie que vous n’aurez pas la nouvelle radio entre vos mains aujourd’hui, cela signifie également de grosses économies sur le même équipement. Il existe des magasins en ligne qui font beaucoup avec les radios pour camions Delphi et Panasonic, ce qui vous permet d’économiser beaucoup d’argent et d’assurer un bon ajustement ainsi que la rétention du volant et des commandes de la chambre.